從上海坐郵輪去澳洲嘍!“探索夢號”郵輪將于明年4月上海首航
時間:2018-11-30 10:54

圖(tu)片說明:星夢(meng)郵(you)輪斥資五(wu)千萬美(mei)元啟動“探(tan)索夢(meng)號”重塑升級工(gong)程,完工(gong)后(hou)“探(tan)索夢(meng)號”將于2019年4月加入星夢(meng)船隊并(bing)正式首(shou)航。
東(dong)方網記者夏(xia)毓婕11月(yue)(yue)29日(ri)報道:上海(hai)吳淞(song)國(guo)際(ji)郵輪港(gang)即(ji)將(jiang)迎來(lai)一艘新的(de)母港(gang)郵輪成(cheng)員。今(jin)日(ri),記者從云頂郵輪集團(tuan)獲悉,繼“云頂夢(meng)號”、“世(shi)界(jie)夢(meng)號”之后,明(ming)年4月(yue)(yue),星(xing)夢(meng)船隊新隊員――“探索夢(meng)號”將(jiang)在上海(hai)母港(gang)盛大首航,并(bing)于同年7月(yue)(yue)進駐天(tian)津母港(gang),帶(dai)來(lai)一系列甄選(xuan)(xuan)日(ri)本航線;10月(yue)(yue)則將(jiang)轉港(gang)悉尼及奧克蘭(lan)執(zhi)行母港(gang)航線,為中國(guo)游(you)客前往日(ri)本、澳洲等旅游(you)提供更多選(xuan)(xuan)擇(ze)。
據(ju)介紹,“探(tan)索夢號”的前身(shen)“處女星號”是云頂郵輪(lun)(lun)集團旗下第一艘為(wei)亞(ya)洲旅客(ke)(ke)量身(shen)定制的郵輪(lun)(lun),由德國(guo)制造,排水(shui)量達75338噸,可搭載(zai)1852名(ming)旅客(ke)(ke)。從2019年2月起,一項耗資針對“處女星號”的5000萬(wan)美元的重塑升(sheng)級(ji)工(gong)程即將啟動(dong),完工(gong)后改名(ming)為(wei)“探(tan)索夢號”的郵輪(lun)(lun)。此次重塑升(sheng)級(ji)的最大(da)亮(liang)點包(bao)括,增設以“船中船”概念(nian)打造的“the palace皇宮”貴賓專(zhuan)屬區域,這一區域的員工(gong)乘客(ke)(ke)比例高達1:1.2,絕大(da)多數套房面積超(chao)40平方米,配備(bei)24小(xiao)時歐式管家(jia)服務,游客(ke)(ke)即使在郵輪(lun)(lun)上也能享受到寬(kuan)敞(chang)舒適(shi)的居住空間。

圖(tu)片說明:“探索夢(meng)號”上的The Palace皇宮泳池及(ji)日光(guang)甲板
與此同(tong)時,這(zhe)艘(sou)“探索夢號(hao)”號(hao)稱將是亞太(tai)區航(hang)速最快的(de)(de)(de)(de)(de)郵輪,在航(hang)線設(she)計上(shang)擁有更(geng)高的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)由度及(ji)靈(ling)活度。以上(shang)海及(ji)天(tian)津為母(mu)港的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)本航(hang)線將覆(fu)(fu)蓋(gai)3至(zhi)5晚(wan)不同(tong)長度,停靠包括(kuo)大(da)(da)阪(ban)、京都、那霸、福岡、境(jing)港、鹿兒島、別府(fu)及(ji)長崎(qi)等(deng)經典(dian)港口,旅客可根據自(zi)身興趣(qu)及(ji)假期長短靈(ling)活計劃行(xing)(xing)程。而每周(zhou)由悉尼(ni)及(ji)奧克蘭(lan)出發的(de)(de)(de)(de)(de)母(mu)港航(hang)線則(ze)將通過21個(ge)每周(zhou)出發的(de)(de)(de)(de)(de)7晚(wan)航(hang)次,包括(kuo)昆士(shi)蘭(lan)及(ji)大(da)(da)堡礁之(zhi)旅、新西蘭(lan)南北島之(zhi)旅、塔斯曼尼(ni)亞及(ji)墨爾本之(zhi)旅等(deng),為旅客提供不同(tong)于傳統(tong)境(jing)外游的(de)(de)(de)(de)(de)全新澳(ao)新玩(wan)法,以更(geng)為方便快捷的(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)探訪更(geng)多陸上(shang)旅行(xing)(xing)難(nan)以覆(fu)(fu)蓋(gai)的(de)(de)(de)(de)(de)小眾(zhong)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)地。
近年來,郵(you)輪(lun)產業(ye)活力(li)(li)(li)不斷,吳(wu)淞口國(guo)際(ji)(ji)(ji)郵(you)輪(lun)港(gang)已成為上海寶(bao)山一張嶄新(xin)的(de)“世界級(ji)名片”。據寶(bao)山區濱江委有(you)關負責人(ren)透露的(de)信息,“十三(san)五”期(qi)間,吳(wu)淞口國(guo)際(ji)(ji)(ji)郵(you)輪(lun)港(gang)將(jiang)積極創建全國(guo)服務業(ye)標準化示范單位和“國(guo)際(ji)(ji)(ji)衛生(sheng)港(gang)”,努力(li)(li)(li)打造具有(you)全球影響力(li)(li)(li)的(de)世界一流郵(you)輪(lun)母(mu)港(gang)。目標是到(dao)2020年,年接靠郵(you)輪(lun)800-1000艘次,年接待出入(ru)境游客500-600萬人(ren)次,力(li)(li)(li)爭進(jin)入(ru)全球郵(you)輪(lun)港(gang)口第一梯隊。
此外,總投資約8億元(yuan)的吳(wu)淞(song)口國(guo)際郵(you)輪后(hou)續工程已于今年7月完工,擴建后(hou)的岸線總長度從(cong)原來774米的基(ji)礎上延伸(shen)至1600米,形成了4個(ge)大(da)型郵(you)輪泊(bo)位,已具備(bei)水陸(lu)聯動的4船同靠(kao)能力(li)。
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