葛洲(zhou)壩船(chuan)(chuan)閘是葛洲(zhou)壩樞紐(niu)航運(yun)工程(cheng)的供船(chuan)(chuan)舶通行的閘門，是長江干(gan)流上建設的大型水(shui)利樞紐(niu)工程(cheng)。  其中(zhong)，三(san)峽(xia)雙(shuang)線五級船(chuan)(chuan)閘，規(gui)模舉世無雙(shuang)。它全長6.4公里(li)(li)，船(chuan)(chuan)閘主體部(bu)分1.6公里(li)(li)，引航道4.8公里(li)(li)。船(chuan)(chuan)閘的水(shui)位落(luo)差(cha)非(fei)常(chang)大。    

上世紀80年代(dai)(dai)初，“要看現代(dai)(dai)化，就去(qu)葛(ge)洲(zhou)(zhou)壩(ba)！”廣為流傳(chuan)。位于湖(hu)北省(sheng)宜昌市西陵區葛(ge)洲(zhou)(zhou)壩(ba)樞(shu)(shu)紐(niu)左壩(ba)頭的(de)葛(ge)洲(zhou)(zhou)壩(ba)船閘(zha)(zha)氣勢雄偉，風景秀麗，葛(ge)洲(zhou)(zhou)壩(ba)船閘(zha)(zha)是葛(ge)洲(zhou)(zhou)壩(ba)樞(shu)(shu)紐(niu)航運(yun)工程(cheng)的(de)供船舶通行的(de)閘(zha)(zha)門，是長江干(gan)流上建(jian)設的(de)大型水(shui)利樞(shu)(shu)紐(niu)工程(cheng)。  

葛(ge)洲(zhou)壩(ba)水利(li)樞(shu)紐是(shi)中(zhong)國(guo)在長(chang)江(jiang)干流(liu)上建設的(de)第一座大型水利(li)樞(shu)紐工程(cheng)，被譽(yu)為“萬里(li)長(chang)江(jiang)第一壩(ba)”，是(shi)貫通我國(guo)東中(zhong)西部物(wu)流(liu)的(de)關鍵通道。

繁榮(rong)了(le)長江(jiang)航運(yun)市場，保障(zhang)了(le)沿江(jiang)物流供給，推動了(le)旅游(you)產業(ye)升級(ji)，提供了(le)樞(shu)紐通航示范，讓長江(jiang)黃(huang)金水道(dao)產生(sheng)了(le)黃(huang)金效(xiao)益。

其中，三峽雙線五級船閘(zha)，規模舉世無雙。它全長6.4公(gong)(gong)里，船閘(zha)主體部分1.6公(gong)(gong)里，引航道4.8公(gong)(gong)里。船閘(zha)的(de)水位落差非常大。    

葛洲壩(ba)這里了(le)解了(le)整(zheng)個過壩(ba)的流程，我們可以乘船從上游(you)回到下游(you)，也能從下游(you)回到上游(you)，用(yong)時比想象中短，能看到水位直(zhi)線上升，水漲船高。