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兒童:身(shen)高1.2米(mi)(不含(han)(han))以(yi)下(xia),不占座且需一名購票成人陪同【免費】兒童:1.2米(mi)(含(han)(han))以(yi)上(shang)至1.4米(mi)(含(han)(han))的兒童【優(you)惠(hui)】學生(sheng)(sheng):1.4米(mi)(不含(han)(han))以(yi)上(shang),18周歲(含(han)(han))以(yi)下(xia)的青少年(nian)(nian),出示(shi)學生(sheng)(sheng)證(zheng)或身(shen)份證(zheng)【優(you)惠(hui)】老人:60歲(含(han)(han))以(yi)上(shang)老年(nian)(nian)人持老年(nian)(nian)證(zheng)或身(shen)份證(zheng)【優(you)惠(hui)】軍(jun)人:持軍(jun)官證(zheng)、士兵(bing)證(zheng)、退役軍(jun)人證(zheng)【優(you)惠(hui)】殘疾人:持殘疾證(zheng)【優(you)惠(hui)】開遠本(ben)地(di)戶口:開遠市本(ben)地(di)戶口(以(yi)身(shen)份證(zheng)為準)【優(you)惠(hui)】滿足優(you)惠(hui)票購票條件(jian)的人群請(qing)持相關(guan)證(zheng)件(jian)至景(jing)區現場窗(chuang)口購票
開遠觀光(guang)小火(huo)(huo)車(che)位于(yu)紅(hong)河哈尼族(zu)(zu)彝族(zu)(zu)自治(zhi)州開遠市(shi)彩云路20號(hao)(開遠火(huo)(huo)車(che)站),從開遠火(huo)(huo)車(che)站出發,車(che)廂(xiang)(xiang)內(nei)均按當(dang)年(nian)車(che)廂(xiang)(xiang)的原貌恢復(fu),復(fu)古的車(che)廂(xiang)(xiang)內(nei),滿滿的文化(hua)底(di)蘊。
開遠小火車的前身是滇越鐵路——與蘇伊士運河、巴拿馬運河并稱“世界三大工程奇跡”的百年鐵路。這條1903年由法國人修建的米軌鐵路(軌距僅1米),曾是云南通往世界的“生命線”,承載著工業文明與殖民歷史的雙重記憶。

小火車是開遠市(shi)2018年通過改造其轄內(nei)的鐵路,開行的觀光(guang)為主兼(jian)顧通勤的客(ke)運列(lie)車,起終(zhong)點站(zhan)為開遠站(zhan)、大塔站(zhan),全程11.6km,設7個站(zhan)點。
車廂內(nei)配置(zhi)有WIFI,還設有電風(feng)扇,兩側窗戶是打(da)開的,方(fang)便乘客(ke)觀看風(feng)景。設置(zhi)7個站(zhan)點,依次為(wei):開遠站(zhan),祥(xiang)云路站(zhan),瀘江河(he)站(zhan),1909廣場站(zhan),七孔(kong)橋站(zhan),南洞站(zhan),大塔(ta)站(zhan)。
DF21的(de)鳴笛聲由(you)遠(yuan)及近,牽引4節(jie)M1型車廂(xiang)組(zu)成的(de)57301次(ci)列車第(di)一(yi)節(jie)車廂(xiang)為軟(ruan)座(zuo),后三節(jie)為硬(ying)座(zuo),車廂(xiang)基本(ben)復(fu)刻了多(duo)年(nian)前(qian)運行在(zai)滇越(yue)鐵(tie)路上的(de)客車車廂(xiang),其軟(ruan)座(zuo)相當于今天普通火車硬(ying)座(zuo),而硬(ying)座(zuo)則是(shi)已經(jing)消(xiao)失多(duo)年(nian)的(de)木制長(chang)條凳(deng)。

開(kai)遠南(nan)北(bei)軌(gui)道交(jiao)通的(de)沿途車站(zhan)是在滇越鐵路正(zheng)線旁直(zhi)接修建了站(zhan)臺和風(feng)雨棚,候車和乘(cheng)車模式類(lei)似于公交(jiao)車。如此改造(zao)投資較小又保(bao)證(zheng)了基本乘(cheng)車條件,與國(guo)外的(de)一(yi)些城際鐵路小站(zhan)頗(po)有相像(xiang)。
全(quan)程11.6公里,7個(ge)站(zhan)點(dian)各(ge)具特色(se),市(shi)區(qu)設(she)置(zhi)(zhi)4個(ge)站(zhan)點(dian),開遠(yuan)站(zhan)、祥云路站(zhan)、廬江河(he)站(zhan)、1909廣(guang)場(chang)站(zhan),出城后(hou)設(she)置(zhi)(zhi)3個(ge)站(zhan)點(dian),七孔橋站(zhan)、南洞站(zhan)、大塔(ta)站(zhan),各(ge)站(zhan)均可上(shang)下(xia)(xia)車。市(shi)內各(ge)站(zhan)之間行駛(shi)不過兩三分(fen)鐘(zhong),其中1909廣(guang)場(chang)站(zhan)上(shang)下(xia)(xia)車人數最多,此站(zhan)周邊(bian)開發了以米軌歷史記憶為(wei)主題的1909廣(guang)場(chang)。

鐵軌的“哐當(dang)”聲帶你逃離喧(xuan)囂,從開遠(yuan)到碧色寨的旅程(cheng),將(jiang)串聯起更多歷史地標(biao),重現“米軌鐵路黃金走廊”的輝煌!
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